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發(fā)布日期：2025/1/7 4:33:58 來源： 互聯(lián)網(wǎng) 瀏覽量：次
這是筑邦道路的第154期分享
作者 | 秀才
來源 | 筑邦銑刨攤鋪施工（ID：ZUBON1）
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醴婁高速擴(kuò)容工程是G60滬昆高速醴陵至婁底段的擴(kuò)容項(xiàng)目，該項(xiàng)目起于醴陵市王仙鎮(zhèn)雙江村，由東向西經(jīng)株洲市醴陵市、淥口 區(qū)、天元區(qū)，湘潭市湘潭縣、湘鄉(xiāng)市，婁底市雙峰縣、婁星區(qū)，止于婁底市婁星區(qū)蛇形山鎮(zhèn)，與婁新高速公路相接。項(xiàng)目全長 154.271公里，雙向六車道，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，設(shè)13處收費(fèi)站、3處服務(wù)區(qū)。
壹
醴婁高速擴(kuò)容工程
目前，醴婁高速第一階段工程已于2024年12月31日建成通車，路段為株洲段石三門樞紐至婁底段婁底樞紐，共94.68公里。醴婁 高速第一階段的通車預(yù)計(jì)可分流滬昆高速株洲、湘潭、婁底段約30%的車流量。醴婁高速的建成通車對(duì)緩解G60滬昆高速株洲至婁 底段交通壓。
醴婁高速擴(kuò)容工程
隨著交通建設(shè)事業(yè)的發(fā)展，傳統(tǒng)的單向2車道已無法滿足交通量需求，逐漸改建、擴(kuò)建為單向3車道、4車道或更多車道，路面逐 漸加寬。
本次醴婁高速擴(kuò)容工程中，銑刨臺(tái)階是一個(gè)重要的施工步驟，因?yàn)橐淮沃荒茔娕賳蝹€(gè)層面，需要在舊路外側(cè)為設(shè)備行走 鋪墊支撐路面，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，對(duì)銑刨機(jī)操作手的技術(shù)也是一項(xiàng)考驗(yàn)。
分析研究后，我司派出有10余年銑刨經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)袁豐， 袁師傅不僅實(shí)操經(jīng)驗(yàn)豐富，理論知識(shí)扎實(shí)，且溝通能力強(qiáng)，面對(duì)現(xiàn)場(chǎng)復(fù)雜的銑刨工況都能快速從容的解。
工程概況
根據(jù)設(shè)計(jì)要求，醴婁高速擴(kuò)容工程銑刨采用維特根2米銑刨機(jī)W2000將老路面水穩(wěn)和瀝青進(jìn)行多次分層銑刨出不同厚度的臺(tái)階，做搭接處理；水穩(wěn)分三次銑刨，每層銑刨厚度20公分，銑刨寬度50公分；瀝青分三次銑刨，每層銑刨厚度不一，銑刨寬 度25-30公分；銑刨完之后再一層一層攤鋪，保證壓路機(jī)將所有的邊邊角角全部壓實(shí)到位。
醴婁高速擴(kuò)容工程
貳
銑刨臺(tái)階對(duì)路面質(zhì)量的影響
1
提高新舊路面結(jié)構(gòu)層的有效結(jié)合：銑刨工藝是高速公路改擴(kuò)建過程中不可或缺的一項(xiàng)重要工藝，它可以使新舊路面結(jié)構(gòu)層有效結(jié)合。
2
提升路面平整度：在舊瀝青路面基層沒有大問題的情況下，通過銑刨可以提高瀝青路面的平整度。
3
增強(qiáng)新舊瀝青路面的結(jié)合：銑刨還可以發(fā)揮其良好的拉毛作用來更好地結(jié)合新舊瀝青路面。
4
保證壓實(shí)效果：在分層銑刨處治原路面病害時(shí)，為了保證路面壓實(shí)度符合施工質(zhì)量要求，需要在每層攤鋪后的瀝青層縱向錯(cuò)開 至少12cm的間隔，橫向錯(cuò)開4～5cm的間隔。
5
確保切除的厚度符合規(guī)范，并避免破壞路面基層：切割深度的控制也是保證路面質(zhì)量的關(guān)鍵，需要根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定切割深
6
保證均勻銑刨，避免過快或過慢導(dǎo)致的銑刨不勻或表面損傷：作業(yè)速度的控制也是保證路面質(zhì)量的重要因素，需要控制銑刨機(jī) 的作業(yè)速度。
銑刨臺(tái)階
END
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