銑刨機是養(yǎng)護瀝青路面的重要機械之一，可以切削、銑平修整，或者拉毛出現(xiàn)損壞的路面。但在實際應(yīng)用過程中，要嚴格控制銑削深度。利用自動找平控制系統(tǒng)，可極大的提高銑刨機的作業(yè)精度，提高銑刨質(zhì)量。本文，我們先對銑刨機的工作原理和自動找平控制系統(tǒng)進行了解，然后結(jié)合實際應(yīng)用實例，分析銑刨機自動找平控制系統(tǒng)在實際施工中的具體應(yīng)用。
     銑刨機可以用來于開挖翻新各種瀝青混凝土面層，也可以用于清除路面擁包和車轍等，還可用來銑平水泥路面的拉毛。利用銑刨機來進行路面養(yǎng)護等工作，可以達到較高的工作效率，且工藝流程較為簡單、易于控制銑削深度，并具有操作靈活和便于銑削舊料能的回收利用等優(yōu)點，所以被廣泛應(yīng)用于公路的養(yǎng)護之中。
銑刨機的工作原理與自動找平
     銑刨機是一種集料輸送裝置，包括了傳送帶和集料器組。在實際應(yīng)用過程中，銑刨機可集中銑削出的散料，并將散料利用傳送帶，傳送到跟隨銑刨機一同行走的運輸車輛上。另外，銑刨機輸送臂的高度可以自由調(diào)節(jié)，還可以向左右擺動，方面不斷調(diào)節(jié)卸料的具體位置。一般情況下，冷銑刨機進行的都是等深銑刨，例如拉毛水泥路面等。在具體作業(yè)的時候，要先對銑刨的深度進行人工設(shè)定，確保左、右深度相同之后，方可開始作業(yè)。在作業(yè)的過程中， 司機要按照實際情況，調(diào)節(jié)銑刨的具體深度，并保證銑削深度處于誤差允許的范圍之內(nèi)。但是，受到路面的實際破損程度，以及司機的具體操作技術(shù)水平高低等多方面因素的影響，實際作業(yè)過程中，往往無法保證誤差的一致性。此時，為保證銑削路面的平整程度，我們便需要利用自動調(diào)平系統(tǒng)對銑刨機的作業(yè)過程進行調(diào)整。應(yīng)用自動找平系統(tǒng)，可以有效的提升銑刨的精度，并保持較好的銑削路面平整度一致性；同時，還能最大程度降低工人的勞動強度。

一、對自動找平控制系統(tǒng)的認識
自動找平控制系統(tǒng)由多個元件組成，最主要的部件是拉線傳感器，其他還包括了自動開關(guān)，以及控制盒和升降油缸，還有電磁閥等。在銑刨機自動找平的時候，需要通過自動找平控制面板，對銑刨的具體深度進行設(shè)定，在完成設(shè)定之后，儀表會通過總線，將設(shè)定好的深度傳給控制器?？刂破鞔_認數(shù)據(jù)，并予保存，作為目標值。自動找平控制系統(tǒng)的原理如圖1所示. 
通過對上圖的分析可知，銑刨機自動找平系統(tǒng)需要預(yù)先人工給出一個理想的基準線，然后利用傳感器，把實際值與設(shè)定值之間的差值輸入微電子電路。并進行分析和放大，轉(zhuǎn)換成電信號之后，通過電液元件轉(zhuǎn)化為機械動作。于是，銑刨機便會根據(jù)預(yù)先設(shè)定好的基準線進行作業(yè)，自動對銑刨轂的升降進行調(diào)節(jié)，平整路面，獲得較好的施工質(zhì)量。所以，利用自動找平系統(tǒng)，銑刨機的作業(yè)精度明顯得到了提高，循環(huán)次數(shù)顯著減少。應(yīng)用銑刨機自動找平系統(tǒng)，顯著提高了路面的平整度以及物料鋪平的精度，物料分布較為均勻，舊路面的穩(wěn)定路基也不會遭到破壞。從而有效提高了作業(yè)的質(zhì)量和精度，節(jié)省了各種鋪路材料，降低了成本，并提高路面質(zhì)量。
二、銑刨機自動找平控制系統(tǒng)在施工中的具體應(yīng)用
將自動找平系統(tǒng)應(yīng)用于銑刨機上可以提高作業(yè)精度，降低使用費用，尤其在對舊路進行改造以及路面車轍等路面病害的特殊路段，具有較好的應(yīng)用效果。下面，我們即以實際施工為例，分析銑刨機自動找平控制系統(tǒng)在實際施工中的具體應(yīng)用。 
在公路工程施工過程中，常常需要對舊路面進行改造或者升級。但是，舊路面的路面狀況大多較差，很多地方都出現(xiàn)了坑洼不平的情況，出現(xiàn)擁包、車轍、路面沉陷等，銑刨施工難度較大。所以，如果利用一般的銑刨方法對路面進行銑刨，則只能依靠銑刨機的邊板，很有限的彌補原路面存在的一些平整度問題。但因為銑刨機的邊板較短，所以只能是進行簡單的仿型銑刨，無法改變原有就路面的形狀。而具體的路面找平，還得利用攤鋪機的自動找平系統(tǒng)來完成。但如果原路面平整度過差，誤差已經(jīng)超過設(shè)計厚度，便會導致路面較高的地方鋪的太薄，甚至會出現(xiàn)鋪不上混合料的情況。

而攤鋪機在作業(yè)的過程總，鋪筑到路面高的位置時，會抬高熨平板。而路面較低的地方又會出現(xiàn)鋪油過厚的情況，導致虛鋪度的不均勻。再利用壓路機進行碾壓，便會出現(xiàn)波浪，平整度較差。而且，鋪筑厚度的不均勻也極大的造成了混合料的浪費，且無法得到令人滿意的效果。實際作業(yè)中，為了滿足業(yè)主單位的要求，經(jīng)常需要對路面銑刨后保證原有的設(shè)計坡度，但單純依靠銑刨機的邊板進行找平，無法滿足業(yè)主的實際需要。哪怕利用銑刨機的橫坡進行找平，也必須用一邊作為基準。但實際作業(yè)過程中，找到一條線形較好、平整度較高的邊是難度較大，甚至根本無法找到。所以，我們便需要利用自動找平系統(tǒng)來解決上述問題。 
1、路面擁包。利用加密刀頭銑刨鼓，和銑刨機自動找平系統(tǒng)對整個路面進行找平銑刨，便可以較為快速、徹底的既消除擁包，有效的改善路面的平整程度。同時，還可以提高路面的防滑效果，解決各種路面擁包病害。 
2、路面沉陷。首先，施工技術(shù)人員要對路面沉陷的具體深度進行仔細的測量。然后，利用銑刨機自動找平系統(tǒng)，運用掛線自動找平來進行銑刨。對原來出現(xiàn)沉陷的一部分路面可以不進行銑刨，全部予以保留，或者只對其進行表面拉毛，保持路面在銑刨之處于同一高程。沉陷部分的路面一般較為基礎(chǔ)穩(wěn)定，通常情況下不會再發(fā)生沉陷。所以，在進行分層攤鋪碾壓之后，表面可以達到較好的平整度，穩(wěn)定性也也可以得到顯著好的改善。 
3、路面車轍。利用自動找平系統(tǒng)，兩邊掛線，熱工對具體的銑刨軌跡進行設(shè)定，并讓銑刨機按照設(shè)定好的軌跡作業(yè)。則可以達到較好的平整效果。 
     所以說，在銑刨機上應(yīng)用自動找平系統(tǒng)，可以明顯提高 施工作業(yè)的精度，減少作業(yè)循環(huán)次數(shù)，保證了較高的施工質(zhì)量和施工精度，并有效提高了最終的經(jīng)濟效益。應(yīng)用銑刨機自動找平系統(tǒng)的過程也較為簡單方便，技術(shù)人員只需要對作業(yè)需要的斜度和坡度等進行事先的設(shè)定。然后，開始作業(yè)之后，銑刨機便可按照設(shè)定的標準值自動對銑刨轂的升降經(jīng)調(diào)解，節(jié)省了大量的時間，降低了施工人員的實際工作量，是一種值得推廣的作業(yè)方法。    

    隨著我國公路建設(shè)事業(yè)的快速發(fā)展，養(yǎng)護工作日益成為整個建設(shè)事業(yè)的重要內(nèi)容。通過全文的分析我們不難發(fā)現(xiàn)，銑刨機自動找平系統(tǒng)實用性強、應(yīng)用范圍較廣，且效果顯著，可以有效 提高銑刨機作業(yè)質(zhì)量。所以，在實際的作業(yè)過程中，廣大技術(shù)人員一定要注意積極的應(yīng)用自動找平系統(tǒng)，從而不斷提高作業(yè)質(zhì)量和效率，并最大程度節(jié)約材料、降低成本促進我國公路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展。

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