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發(fā)布日期:2020/6/30 1:41:23 來(lái)源: 互聯(lián)網(wǎng) 瀏覽量:次
在公路養(yǎng)護(hù)工程中,路面冷銑刨機(jī)被廣泛應(yīng)用于水泥混凝土路面銑刨、拉毛及而層錯(cuò)臺(tái)的銑平,瀝青混凝土而層的開挖翻修、接口處理,以及瀝青路面擁包.油浪、網(wǎng)紋、車轍等病害的快速清除作業(yè)。掌握路面冷銑創(chuàng)機(jī)銑創(chuàng)刀頭在施工中的磨損情況,以及針對(duì)各種作業(yè)的施工工藝和處理方法,有利于發(fā)揮銑刨機(jī)的作業(yè)效能,降低施工成本。
一、路面冷銑刨機(jī)銑刨刀頭的磨損情況路面冷銑刨機(jī)的銑刨作業(yè)是通過(guò)高速旋轉(zhuǎn)的銑刨鼓上的刀頭對(duì)路面的切削作用來(lái)完成的,因此銑刨刀頭的使用壽命即刀頭失效的銑刨工作量(作業(yè)方數(shù))同施工作業(yè)的路面材料強(qiáng)度和銑刨深度有著直接關(guān)系。瀝青混凝土路面屬于材料強(qiáng)度低的柔性路面,而水泥混凝土路面為材料強(qiáng)度高的剛性路面,對(duì)于同一種規(guī)格型號(hào)的銑刨刀頭,銑刨瀝青混凝土路面的刀頭磨損速度要低于銑刨水泥路面路面的磨損速度,即在銑刨柔性材料時(shí)銑刨刀頭的使用壽命要高于銑創(chuàng)剛性材料時(shí)的使用壽命。隨著作業(yè)工作量的增加,銑刨刀頭的磨損量將呈上升趨勢(shì),并最終到達(dá)其失效點(diǎn),并且隨著銑刨?gòu)?qiáng)度的增大,刀頭磨損量也將增大,刀頭使用壽命降低,銑刨機(jī)的工作效率下降,目前市場(chǎng)上的銑刨刀頭.主要出自美國(guó)凱南麥特公司,德國(guó)維特根集團(tuán)等兩個(gè)主流廠家,國(guó)內(nèi)也有相關(guān)廠家生產(chǎn)銑刨刀頭。銑刨刀頭類型根據(jù)使用條件不同分為水泥刀頭.瀝青刀頭、兩用刀頭以及礦山專用刀具等。因此,施工前必須依據(jù)銑刨工作類型及強(qiáng)度來(lái)選擇合適的銑刨刀頭。二、路面冷銑刨機(jī)的施 工技術(shù),水泥混凝 土路面的拉毛作業(yè),主要用于重交通流量主干公路水泥路面改造加鋪瀝青混凝土路面(白+黑)工程中。隨著公路通車年限的接近,原有水泥路面表層開始剝落,抗摩擦性能下降.這時(shí),施工單位一般采用拉毛的方法,用銑刨機(jī)在水泥路面表面快速地進(jìn)行深度為0.5~1 em的銑創(chuàng)作業(yè),進(jìn)而形成麻花狀路面表層,用以改善路面的抗車轍性能。利用路面冷銑刨機(jī)進(jìn)行拉毛施工時(shí)的主要注意事項(xiàng)有:
1)在拉毛過(guò)程中,由于路面相對(duì)比較平坦,路面縱坡的變化對(duì)銑刨深度的影響不大.所以銑刨過(guò)程中基本上可以將縱坡變化對(duì)銑刨效果的影響忽略不計(jì):
2)深度控制:由于銑刨刀頭的磨損會(huì)隨著工作量的增大而增加,因此,在深度控制器上設(shè)定拉毛深度后進(jìn)行作業(yè)時(shí),銑刨表面的實(shí)際深度會(huì)隨著工作量的增加而越來(lái)越淺。為確保能均勻地拉毛路面,銑創(chuàng)機(jī)兩邊的控制人員應(yīng)根據(jù)銑創(chuàng)刀頭的磨損狀況(主要通過(guò)觀察銑刨后的效果)適時(shí)調(diào)整銑刨深度;
3)速度控制:為增加路面的摩擦力和增大新舊鋪層的黏結(jié)力,要求拉毛時(shí),能在水泥路表面銑刨出一個(gè)一個(gè)分布均勻的麻花坑點(diǎn),這樣必然要求銑刨機(jī)的工作速度相對(duì)要快,實(shí)際作業(yè)時(shí),可視路面情況將工作速度控制在5- 15 m/mim;
4)灑水控制:灑水的作用主要有3種,一是降塵,減少灰塵污染;二是冷卻銑創(chuàng)刀頭,確保刀頭的正常使用壽命:三是清洗附著在銑刨鼓上的粉塵等。
在實(shí)際施工中,水越多灰塵污染越少,但作業(yè)后的清理路面等后續(xù)工作量增加,并阻礙工期,因此拉毛施工的灑水應(yīng)控制在銑刨后路面濕潤(rùn)而不積爛泥為準(zhǔn)。根據(jù)路面縱坡變化適時(shí)調(diào)整銑刨深度,才能保證銑刨表面的平整度,否則,銑刨出來(lái)的工作面將隨原有路面一樣而高低起伏而失去了銑創(chuàng)意義。另外,也將造成上面鋪層瀝青混凝土的浪費(fèi),增加工程成本,由于高低不平壓實(shí)系數(shù)不一-樣而影響路面鋪層的平整度。隨著銑創(chuàng)工作量的增加,銑刨刀頭會(huì)因合金頭磨損而變短,如果銑刨出來(lái)的路表面出現(xiàn)異常突起,這表明在銑刨鼓相應(yīng)位置處的刀頭出現(xiàn)了折斷。輔助操作人員應(yīng)隨時(shí)觀察銑刨后的路面效果,通過(guò)判斷刀頭是否折斷來(lái)確定是否需要局部更換刀頭。同時(shí)還應(yīng)根據(jù)銑創(chuàng)刀頭的磨損情況,通過(guò)比較深度控制器設(shè)定深度值與實(shí)際銑刨深度的差距水泥混凝土路面由于長(zhǎng)期處于各種重載交通作用下,會(huì)出現(xiàn)各種不規(guī)則的下沉變形等病害。雖然路基已基本上趨于穩(wěn)定,但路面的縱橫坡卻會(huì)發(fā)生很大變化,因此在修補(bǔ)好破碎水泥板后,需要重新設(shè)計(jì)或調(diào)整新路面的縱橫坡,這樣就需要用銑刨機(jī)來(lái)銑刨掉高出設(shè)計(jì)標(biāo)高的部分(一般銑創(chuàng)深度>1cm),使銑刨后的路面形成相對(duì)比較平整的調(diào)平層,進(jìn)而確保上層瀝青混凝土攤鋪的厚度均勻性,從而更好地保證工程質(zhì)量。
在對(duì)水泥路面的改造中,由于原路面的不規(guī)則性,施工時(shí),要盡可能將銑刨平面接近設(shè)計(jì)表面,故深度控制儀的深度控制精度與有效性尤為重要。銑刨機(jī)輔助操作人員應(yīng)時(shí)刻注意路表面的起伏變化,按照測(cè)量放樣點(diǎn)的數(shù)字隨時(shí)均勻調(diào)整銑刨深度,而且銑刨深度的變化應(yīng)采用逐步增加或減少法,以保證銑刨效果。來(lái)調(diào)整深度控制器的銑刨深度。每次更換全套刀頭后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)零,以確保施工效果。
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