G4京港澳長(zhǎng)潭段將采用國(guó)際領(lǐng)先的精銑刨工藝進(jìn)行全面整修

發(fā)布日期：2019/3/22 3:10:02 來源：互聯(lián)網(wǎng) 瀏覽量：次

近日，湖南長(zhǎng)潭高速上排起了長(zhǎng)隊(duì)，一路上時(shí)而能看到銑刨機(jī)等路面機(jī)械繁忙的身影。沒錯(cuò)，湖南第一條高速公路---長(zhǎng)潭高速由于道路長(zhǎng)期超負(fù)荷使用，路面破壞嚴(yán)重，為了給大家一個(gè)安全、舒適的行車環(huán)境，9月8日-9月18日期間G4京港澳高速長(zhǎng)潭段將采用國(guó)際領(lǐng)先的精銑刨工藝進(jìn)行全面整修。
其實(shí)，早在2003年長(zhǎng)潭高速進(jìn)行過一次大規(guī)模的改造，但當(dāng)時(shí)采用的普通銑刨因?yàn)榇植诔潭炔粔颍鎸娱g粘結(jié)不好導(dǎo)致面層材料已經(jīng)嚴(yán)重脫落。所以采用精銑刨工藝整修的想法在這時(shí)應(yīng)運(yùn)而生。
在經(jīng)過一定年限使用磨耗后，原有瀝青路面的平整度會(huì)大大降低，路面結(jié)構(gòu)深度往往低于規(guī)范規(guī)定值，有的甚至出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)，車輛在平整度不足的路面上行駛，不僅噪音大，舒適性得不到保證，而且容易引發(fā)交通事故。但是，此時(shí)一般道路整體結(jié)構(gòu)仍保持較好，若進(jìn)行大修，既耗時(shí)又不經(jīng)濟(jì)。而借助精銑刨工藝，則可以依靠維特根獨(dú)有的高精度找平系統(tǒng)，在銑刨機(jī)上配置相應(yīng)規(guī)格的精銑刨轉(zhuǎn)子，對(duì)不和規(guī)范的路面進(jìn)行相應(yīng)的平整度修復(fù)處理。它不僅能恢復(fù)瀝青的平整度，而且能夠迅速開放交通，銑刨下來的少量廢料還可以回收再利用，是一種理想的結(jié)成本，延長(zhǎng)路面使用壽命的工藝。此外，精銑刨處治后，層間粘結(jié)強(qiáng)度可提高12.5%-54.3%，瀝青路面服役時(shí)間可延長(zhǎng)約30%-35%，推遲瀝青路面大修時(shí)間達(dá)3-4年，節(jié)約養(yǎng)護(hù)費(fèi)用約10元/㎡，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。
據(jù)悉，這也是湖南省第一次將精銑刨應(yīng)用于瀝青路面修整的試點(diǎn)工程，試點(diǎn)成功將開創(chuàng)湖南瀝青路面養(yǎng)護(hù)工程的新篇章，所以業(yè)主在選擇精銑刨施工單位的時(shí)候非常慎重，經(jīng)過層層篩選筑邦建機(jī)從數(shù)十家投標(biāo)者中脫穎而出，筑邦建機(jī)不僅是中南地區(qū)最大的銑刨機(jī)租賃商，有著十余年的專業(yè)銑刨經(jīng)驗(yàn)與團(tuán)隊(duì)，也是國(guó)內(nèi)最早一批引進(jìn)精銑刨、隆聲帶施工等先進(jìn)養(yǎng)路筑路技術(shù)的單位，赫赫戰(zhàn)績(jī)已經(jīng)遍布大江南北，獲得業(yè)界與業(yè)主單位的一致好評(píng)。相信此次的試點(diǎn)不會(huì)讓大家失望，讓我們拭目以待。